西安橋梁隔震橡膠支座-西安阻尼器安裝-西安橡膠支座安裝
2022-05-22 來自: 陜西固華抗震科技有限公司 瀏覽次數(shù):851
西安橋梁隔震橡膠支座-西安阻尼器安裝-西安橡膠支座安裝
陜西固華抗震科技有限公司坐落于鳳城七路與文景路十字軍糧小區(qū)4F,自2020-07-23成立以來,主要從事隔震支座的生產(chǎn)與銷售,在公司領導的帶領下,公司的業(yè)績逐年上升,在安全防護消防行業(yè)里擁有較高影響力。陜西固華承載著城市建設賦予的歷史使命,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、轉型發(fā)展,致力于提升企業(yè)核心競爭力,堅定不移走可持續(xù)發(fā)展之路,繼續(xù)在中國建材行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮重要的作用!
橋梁隔震橡膠墊塊應用范圍和原理橋梁隔震橡膠墊塊主要用于橋梁減震、有助于橋梁使用壽命、橡膠墊塊由多層橡膠片硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。橡膠墊塊能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。 橡膠墊塊的結構及性能: 橡膠墊塊由多層橡膠皮與薄鋼板硫化、粘合而成,它具有足夠的豎向鋼度, 橡膠墊塊的使用范圍: 橡膠墊塊適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。本公司常年大量生產(chǎn)隔震、減震橡膠墊塊, 常規(guī)型號有現(xiàn)貨形狀可定制,橡膠墊塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕嬙斓姆戳煽康膫鬟f給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。橡膠墊塊的布置主要和橋梁的結構形式有關。
陜西固華秉承重信譽,重口碑的原則經(jīng)營,是西安市的隔震支座供應企業(yè),產(chǎn)品以規(guī)格、形狀為主,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。憑借公司多年來對產(chǎn)品及其市場的認知,和全國各大物流建立了良好的合作關系,供應的隔震支座主要采用陸運;公路運輸?shù)奈锪鞣绞脚渌停ㄟ^批發(fā);零售;;廠家的方式使低成本高質(zhì)量的產(chǎn)品銷售并送達到客戶手中。
隔震橡膠支座特點和應用范圍1、具有足夠的豎向剛度和豎向承載力。2、隔震效果明顯、穩(wěn)定。具有足夠小的水平剛度,保證建筑物基本周期延長至2-3秒或3秒以上。3、具有恰當?shù)淖枘岜龋苡行У匚盏卣鹉芰?,減少上部結構的地震反應。4、具有穩(wěn)定的彈性復位功能,能在多次地震中自動瞬時復位。5、構造簡單,安裝檢測修復方便。6、具有足夠的耐久性,產(chǎn)品正常使用壽命為60年。7、充分的工程應用經(jīng)驗并成功地經(jīng)受了真實地震的考驗。8、具有耐反復荷載、耐疲勞、耐老化等特性。
橋梁伸縮縫破損的原因
1、橋梁伸縮縫設計不周。設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損。
2、伸縮縫裝置自身存在問題。伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足,在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。
4、施工不科學合理。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。
5、連續(xù)縫設置不夠。為了減少伸縮縫,現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設置連續(xù)縫,目前連續(xù)縫的設置不夠,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。由以上可以看出,引起橋梁伸縮縫破損的原因很多,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫有破損現(xiàn)象,要及時查明破損原因,以進行修補,或者找維修隊伍來進行修補,因為橋梁伸縮縫裝置的破損,不僅造成行車顛簸、噪聲擾人,而且更加嚴重的會危及橋梁安全。
公路橋梁在投入運營一段時間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺,并同時承受由荷載引起的形變,并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應,減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為主要的支座形式,廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面地提高了橋梁的結構安全性。然而,橡膠支座,特別應用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。
隔震橡膠支座是由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合,經(jīng)高溫、高壓硫化而成。隔震橡膠支座既能保證豎向剛度和承載力,又可大幅度減小水平剛度,使建筑物具有隔震性能。隔震橡膠支座可按中孔是否有插芯劃分為無芯型和有芯型兩種。無芯型是由鋼板和疊層橡膠組成;有芯型(鉛芯橡膠支座)是在多層橡膠支座中設置圓柱鉛芯。
隔震橡膠支座在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,鉛芯依靠自身在常溫下進行再結晶恢復其力學性能。高阻尼隔震橡膠支座與鉛芯隔震橡膠支座功能上實現(xiàn)了,隔震器和阻尼器融為一體,可大大節(jié)約建筑空間、降低成本。膠隔震橡膠支座阻尼性不大于5%,水平向依靠疊層橡膠的大變形實現(xiàn)隔振性能,水平向的大變形為彈性變形,簡化了支座的設計。剛性滑移支座具有大位移功能,水平向依靠摩擦耗能,一般摩擦系數(shù)不大于3%。剛性滑移支座可與其它類型支座搭配使用,減小水平向的等效剛度,增加整體承載,在重量較輕的建筑上使用優(yōu)勢明顯。
隔震支座作為一款質(zhì)優(yōu)價美的鳳城七路與文景路十字軍糧小區(qū)4F6產(chǎn)物,在有限責任公司7市集開展空間很寬廣,是安全防護消防0近期的主打產(chǎn)物。優(yōu)異、誠信是本公司一向主旨,陜西固華抗震科技有限公司對產(chǎn)質(zhì)量量和各項效勞一諾掌珠,愿與新老冤家精誠協(xié)作,共同創(chuàng)立建材新范疇。
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